汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。接下来，小编介绍一下
汽车配件加工的表面处理要求主要包括以下几个方面：
外观要求
颜色均匀性：配件表面颜色应均匀一致，无明显色差。例如，汽车车身外壳的喷漆颜色要在不同部位保持一致，以确保整体美观。
光泽度：根据配件的不同用途和设计要求，对表面光泽度有不同的规定。如汽车内饰件可能要求较低的光泽度，以减少反光对驾驶员的干扰；而汽车轮毂等外观件通常要求较高的光泽度，以提升车辆的整体质感。
平整度：配件表面应平整光滑，无凹凸不平、划伤、麻点等缺陷。特别是对于一些直接影响外观的部件，如引擎盖、车门等，平整度要求更为严格，以保证车辆外观的流畅性和美观性。
耐腐蚀性要求
耐盐雾腐蚀：汽车在行驶过程中可能会接触到盐水、酸碱等腐蚀性物质，因此汽车配件需要具备一定的耐盐雾腐蚀能力。一般通过盐雾试验来检测配件的耐腐蚀性，要求在一定时间的盐雾环境下，配件表面不出现腐蚀、生锈等现象。例如，汽车的底盘部件、车身外壳等通常需要经过防腐处理，如镀锌、镀铝等，以提高其耐盐雾腐蚀性能。
耐湿热腐蚀：在潮湿的环境中，汽车配件容易受到湿热腐蚀。因此，配件需要具备良好的耐湿热性能，以防止在长期潮湿的环境下出现腐蚀、发霉等问题。例如，汽车内饰件需要经过防潮处理，以保证在潮湿的气候条件下不会变形、发霉，影响使用和美观。
耐磨性要求
摩擦系数稳定性：对于一些需要相互摩擦的汽车配件，如刹车片、离合器片等，要求其表面具有稳定的摩擦系数。这有助于保证汽车的制动性能和传动效率，确保行驶安全。摩擦系数不稳定可能导致制动距离延长、离合器打滑等问题。
抗磨损能力：汽车配件在使用过程中会受到各种摩擦和磨损，因此需要具备良好的抗磨损能力。例如，发动机的活塞、曲轴等部件，在高速运转过程中会与其他部件产生摩擦，需要通过表面淬火、镀硬铬等处理方式，提高其表面硬度和耐磨性，以延长使用寿命。
涂层结合力要求
附着力：汽车配件表面的涂层（如油漆、电镀层等）需要与基体有良好的附着力，以防止在使用过程中出现涂层脱落的现象。涂层附着力的好坏直接影响到配件的防腐、耐磨等性能。一般通过划格试验、胶带试验等方法来检测涂层的附着力，要求涂层在规定的试验条件下不出现脱落、起皮等现象。
结合强度：对于一些采用热喷涂、化学镀等方法进行表面处理的配件，要求涂层与基体之间有较高的结合强度。这可以通过适当的预处理工艺（如喷砂、脱脂等）和优化的涂层制备工艺来实现，以确保涂层在长期使用过程中不会因外力作用而脱落。
清洁度要求
无油污和杂质：汽车配件表面应无油污、灰尘、金属屑等杂质，以免影响配件的装配和使用性能。特别是对于一些精密部件，如发动机的燃油系统、液压系统等，对清洁度要求极高，任何微小的杂质都可能导致系统故障。在生产过程中，通常采用清洗、脱脂等工艺来去除配件表面的油污和杂质，并在清洁的环境中进行装配。
无残留化学物质：在表面处理过程中，使用的各种化学试剂应彻底清洗干净，避免在配件表面残留。残留的化学物质可能会对配件产生腐蚀作用，或者影响后续的涂装、装配等工艺。例如，在电镀过程中，若零件表面残留有未清洗干净的电镀液，可能会导致零件在后续使用过程中出现腐蚀现象。
